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来源：潮新闻、中国永嘉

连日来，在杭温铁路温州北站施工现场，施工单位中铁二十四局、中铁建设分区正配合作业，将承台、墩柱、承轨层、站房形成流水线施工，运输车来回穿梭，塔吊、工人们有序作业。

据了解，中铁二十四局负责温州北站基础施工，目前桩基础完成100%，承台完成85%，墩柱完成70%，承轨层完成60%，为确保进度，中铁二十四局启动“百日攻坚保节点”立功竞赛，以党员包保责任区、党员先锋岗和劳动竞赛为载体，督促项目各项关键节点顺利完成，确保10月底完成线下工程具备铺轨条件节点的实现。

目前，由中铁建设承建的温州北站站场已初具规模，已完成主体建筑进度约50%。温州北站建设既要保证施工进度，又要确保杭深线甬台温铁路的正常运行，项目部钻研施工方案、细化技术交底，利用每天所有列车停运的“天窗点”进行抢工，确保各项施工顺利推进。

据悉，每天900余名工人在温州北站工地奋战，预计10月中下旬站场主体基本完成，随后进入装修阶段。温州北站车站总规模达到5台13线，站场面积53280平方米，是原永嘉站的10倍。将与杭温铁路、诸永高速公路延伸线增设温州北站互通工程于2024年6月一同投用。目前，永嘉公交始末站（维保场）、104国道三江至黄田段改建工程等重大项目正高速推进，将以温州北站为中心建成温州北部综合交通枢纽。届时，温州北站将会是温州地区旅客北上的首选。

温州北站效果图

据悉，杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是一条连接浙江南北的诗画走廊，加速向永嘉驶来的杭温高铁将呈现一小时连起楠溪水和西湖水的浪漫，永嘉“高铁时代”，未来美好可期。

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